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    按新合同，他们的供货价从原本的132元一吨，降低到108元加8元一吨，合同期为两年。后面的加8元，是因为红石城铁路还没通，未来铁路开始运行这8元就没了，到时候他们只需要把焦煤送到红石城，并支付铁路运费就可以。

    按凤凰城的度量算，红石城到凤凰城直线距离只有五十公里，不过路并不是直的，实际步行有七十几公里，铁路要过新城并未拉直，也在65到70之间。

    双头牛商队的行动速度非常有限，一天才能移动不到四十公里，一个来回就要省去五天时间，货运少走三分之一的路。

    实际在108+8的价格下，他们焦煤生意还有20%的利润，免去红石城到南镇的路程，虽然会扣掉8元，但只会更赚。

    他们属于长期记录良好商人，在签合同时已经从铁厂厂长嘴里知道了铁路运输价格！

    固定运输频率和运输量，加上铁厂指定重点原料的标签，每吨货物每公里9分，也就是一吨货物从红石城到凤凰城，只要6元3角。

    运费虽然需要他们自己出，可是因为里程缩短，一个月从运两次变成运三次，人力、牛的费用并未增加，节省下来的成本可就不仅仅是6元3角钱了。

    兄弟俩能接受108元保底价的原因，还有个重点，铁厂除了他们还有签几个新的焦煤供应商，再过两年，谁能拿到更大的供货占比，取决于报价和往期供货稳定记录。

    兄弟二人经过一段时间的考虑，决定放弃零售，专心经营焦煤生意，花更多心思把弟弟妹妹们培养好。

    抉择起来很痛苦，不过做出选择后再回头看，就会觉得很明智。

    因为红石城大量混蛋加入，庞勋城及周边黑曜石、硫磺等零售品价格已经受到冲击，赚头缩水，这类玩意单个店铺收购量十分有限，操作起来也麻烦。

    不仅仅是焦煤，大宗生意其实很多，煤、铁矿，铁厂都需要，回程虽然很难满载，但带出一两吨铁也能把成本摊薄，多了就会很难卖。

    关于以后到红石城交付焦煤，如何带货回程，铁厂也给出了答桉。

    铁厂会委托红石城商人进行限价量贩，具体来说是铁锭在红石城售卖价不得高于1.3元，日常价格应维持在1.1元附近。

    旁边的陶瓷厂也是差不多的情况，区别是陶、瓷都不是凤凰币币值关联商品，他们没限价，要到时候去红石城看了才知道有没有利润。

    又到月底，兄弟俩在算钱的时候，弟弟抱怨起来：“我们改用凤凰币结算吧，这特么金银铜币的变化率太大了。”

    “……可以，我正想把弟弟妹妹们送去新城那边的。”

    金银铜币的基础价值取决于金银铜的含量，但存在货币供应不够充分的问题，比如兄弟二人主要收支金币，他们在生意稳定下来后的存钱行为，就明显影响到了庞勋城的币值。

    之前一个金币换十个银币，现在变成11个了！

    当然这可能不全是兄弟俩的锅，甚至不一定占到大头，反正它变了。
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