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    这里面也有王室做的努力，主要通过限定航运贸易和货币赎回来实现。

    浮岛时代空运几乎成为唯一的贸易形式，不像之前的分布方式，更容易被王室拿捏住。

    通过外交努力，翁吉和凤凰王国达成协议：

    一，凤凰王国输入翁吉的货物，首都圈地区的贸易值，不能低于对其他地区总量。

    这一条需要翁吉输出货币，但可以通过二次交易赚取差价的形式，回收不少。

    二，销售给翁吉的飞机，首都圈地区同样不能低于一半。

    翁吉自然也想完全垄断自有航运能力，奈何凤凰王国不答应，他们实际也拿不出什么有效的威慑手段。站在凤凰王国的角度这一点很容易理解，毕竟航运能力过于集中，不利于维持一个相对平价的航运价格。

    这份协议，可以保证凤凰王国不故意搞鬼的情况下，让首都圈保持足够的协调能力，平抑其他地区对凤凰王国的贸易逆差。

    货币赎回是更加直接的风险控制手段。

    黄金保价协议中，补交黄金的门槛，是凤凰银行里当月翁吉新币的存量，这个存量就是贸易逆差给堆上去的。

    赎回也很简单，直接要求凤凰王国方支付新币，启动一些特殊贸易，就能让银行纸币存量不提高，这一点现阶段主要通过卖鸟粪石实现。

    而且交易进行着，还发现

    了奇怪的「漏洞」，至少在翁吉王室看来是漏洞。

    按照货币保价协议，签订后的两年里，翁吉王室补交了两次黄金，原因都不是存量触碰保价上限，而是通过运作新币逐渐摸索出大概需要的货币总量。

    王室存在凤凰银行的黄金总量是30吨，对应结余额度为33亿新币，其中还有2‰的换币手续费。

    这个换币手续费针对双方都有，谁要换币谁出这笔钱，一般都是有需求的商家自己支付。

    但如果凤凰银行的总新币存量连续处于低位时，银行就需要找王室换币，来保证对翁吉地区的贸易顺畅。
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