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    法特尔由王储推进的飞机彷制项目，不能说没有成果，只是还不够好而已。

    这架飞机的名字叫塔拉塔瓦，意为天空之主。

    眼前已经实现了连续十架次飞行无坠机，但距离「天空之主」的命题规格，显然还是不太够看。

    其中面对的问题有大有小，各个都让人脑袋如灌浆般难受。

    最大的问题在于对于「气动力」没有概念。

    实际至今为止，凤凰王国的《气动力学》仍然不是公开课程，在黑森林魔法学院和新开的黑曜石大学都没有。法特尔人也不会明白，这是因为气动力本身就是流体力学的一个分支，但内容量却很大，并不适合作为大学教程，流体力学现阶段也只是物理系的一个选修本而已，没多少内容量。

    体系知识的非公开性，导致彷制过程中只能抄作业，却不知道为什么做成这样。

    早期的彷制工作完全照抄木头人，可是木头人是神树长出来的两个一体化结构加工组装的，无法用原木实现复制，这里就必然出现一些改动和额外的连接点。

    这种条件下造出来的第一架彷制机，完成了首次试飞，却在第二次试飞时因不明原因失控坠毁。

    之后发动了一波间谍工作，才从民用飞行器厂拿到了《气动力学》。

    这本书很粗糙，并没有说明飞机怎么做，只是说了飞机为什么能飞，以及涡流、湍流等对移动物体的影响。

    没人学过，也不会知道气动力入门就是这样的，毕竟气动力并不只是飞机这一个方向而已，地面移动速度达到一定程度一样要考虑气动力问题，入门课把每个方向都做一顿概述，书籍厚度会把握不住。

    王储还想用间谍深挖，不过涉及到飞行器的部分，对民用飞行器厂也是立身法宝，保密度会更高，因各厂方向不同也会出现更细化的分类，一时半会很难弄全。

    还是要靠彷制班子自己摸索。

    知识不像其他，没有传承要自己摸，就要有非同一般的大脑，甚至大魔法师都不一定能胜任。

    工艺、材料方面倒是能摸一摸，进度也很慢。

    王储是理论上的下一任君主，但只要一天没坐上那个位置，就做不得准，在乌普法普推进魔法步枪列装的时候也有点着急。

    从旁观者角度看，王储的着急甚至和乌普法普本人没有关系，只是因为「采购魔法步枪替代彷制」的议桉被六世驳回了，就觉得自己可能不那么稳。

    总之宫廷里的事情复杂得很，它导致的结果是王储又掏钱弄来两架飞机做逆向工程。
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